TET Finland

Heinäkuussa minun ensimmäinen vähän pidempi ajoreitti suuntautui nyt etelään kohti uusia TET reittejä. Huomasin näiden uusien reittien julkaisun juuri sopivasti heinäkuun lopulla ja teinkin muutoksia aikaisempiin reittisuunnitelmiin. Päädyin tekemään aika rennon ajosuunnitelman uudelle Section2 reitille ja siitä Section1 siirtymää käyttäen jatkoin Section3 reittiä Turun suuntaan. Yhdistelin tällä kertaa siis näitä kaikkia reittejä sopivasti, jotta sain ainakin kahdelle ajopäivälle sopivasti vaihtelevia TET reitin uria ajettavaksi. Muutama pidempi siirtymähän tähän myös sisältyi, joten kokonaisuudessaan ajomäärä oli noin 1400 km.

TET Finland, Section 2: Kyyjärvi - Kangasala, (26.7.2021)

Reitti alkoi teiden 13 ja 16871 risteyksestä.

Ensimmäinen pidempi tauko metsästysmajan kodall a. Paikan nimi taisi olla "Mastokangas"

Ajoreitti oli aika vaihtelevia sora- ja asfaltipätkiä. Yksi mielenkiintoinen tieosuus oli Keruulla Ala-Kankimäentie, jossa oli myös yksi todella vanha mylly nyt jo pienen Kankipuron varressa ihan ajoreitin kohdalla. Siinä hetken pysähdyin ja kiertelin myllyn seutua katsomassa.

Kankipuron myllyn infotaulu

Vanhat myllyn kivet lähellä metsässä.

Kankipurossa oli nyt vähän vettä

Ala-Kankimäen tie on myös jonkin rallireitin pikataival. Olipa tuo soratien pätkä myös lysti ajella moottoripyörällä.

Aina on mukava pysähtyä maitolaiturille ja pitää hetki taukoa

Mukavia maalaismaisemia

Kuuma oli ajopäivä, joten varjoa piti etsiä aina juomatuonkin ajaksi.

Juupajoella keittelin kahvit uimarannalla, jossa ei ollut ketään uimassa

Ensimmäisen ajopäivän päätin reitin siirtyessä Kangasalan puolelle. Kokonaisuudessaan ajokilometrejä kertyi päivälle reipas neljäsataa, josta TET reitillä tuli ajettu noin 250 km

TET Finland, Section 2: Kanagasala - Hattula, (27.7.2021)

Hauhon kiviaikaisen kirkon jykevä kellotapuli

Hauhon kiviaikanen kirkko


Suunnilleen tässä on TET Finland section2 alku tai päätepiste.

TET Finland, Section1: Hattula - Loppi (Vojakkala)

Välittömästi section2 päättyessä sai jatkaa suoraan TET Finland section1 reittiä eteenpäin. Tarkoitus oli siis käyttää tätä reitti siirtymisenä TET Finland section3 reitille.

Parolan panssarimuseolla tein vain lyhyen stopin

Hämeen härkätietä mukavissa maalaismaisemissa

Tämä Niemisten veljesten muistokivi on Hämeen härkätien varrella.

TET Finland, Section3: Loppi (Vojakkala) - Kuru

Section3 reitin alku tai päätepiste on Lopella paikassa Vojakkala.

Yksi mielenkiintoisista reitillä olevista vanhoista rakennuskokonaisuuksista on Kivilammin torppa. Alue oli kylläkin suljettu, joten muutaman kuvan otin muistoksi vähän aidan takaa ja kiertelin tuossakin hetken kun pidin hetken taukoa.

Humalaa kasvaa rakennuksen seinustalla. Ja eikös se ole niin, että tuolloin jokaisessa talossa ja torpassa piti olla humalaa kasvamassa tai muuten sakotettiin.

Turuntien varressa sai hetken pysähtyä ja ihailla sadonkorjuuta upeissa maisemissa

Toisen ajopäivän päätin Pöytällä, josta aloitin paluusiirtymisen yöpaikkaan Nokialle. Näistä TET Finland reitin teistä jäi oikein hyvät fiilikset. Etelän alueen reiteissä on ehkä enemmän asfalttipätkiä, mutta reitille ne oli hyvin valikoitu mielenkiintoisista mutkapätkistä. Ajoreitit pystyi hyvin ajamaan myös tällaisella vähän "lievällä" seikkailupyörällä (Honda NC750X) eikä missään kohdassa ollut haasteita edetä reittiä noudattaen.

Kokemuksia sähkömaastopyörästä

Syksyn 2020 ja talven 2021 aikana on maastopyöräilystä saanut jo jonkin verran kokemusta. Syksyllä oli verraten hyvät ajokelit, eikä luntakaan ollut vielä haitaksi saakka ennen kuin tammikuussa. Pyörään on kertynyt nyt 2800 kilometriä mittariin.

Trek Powerfly 4 on ollut minulle ihan sopiva pyörä, enkä oikeastaan ole kaivannut siihen mitään erityisiä muutoksia. Toki pyörää olen vähän varustanut mm. juomapullotelineellä, lokasuojilla, puhelinpidikeellä (Ram Mount X-grip) ja valoilla eteen ja taakse.

Pyörä on kestänyt oikein hyvin tällaista käyttöä, jota kuvissa tulee näkymään. Joitain pehmeitä ja louhikkoisiakin paikkoja on tullut edettyä ja muutaman harvan kerran on käyty pyörän kanssa makuulla ilman suurempia kolhuja. Vasta nyt kevään aikana vaihde 7 (takaratas jossa 15 hammasta) alkoi hyppiä yli ketjulta. Pelkästään ketjun uusiminen ei riittänyt, joten vaihdoin siksi koko takahammasrataspakan. Pienemmät 11 ja 13 hampaiset rattaat olisi voinut vaihtaa erikseen, mutta juuri tämä 15 hampainen on rataspakassa kiinteästi, joten koko pakka piti vaihtaa kerralla.

Talven ajaksi vaihdoin pyörään nastarenkaat (Schwalbe Ice Spike Pro Evo). Nastoista huolimatta varsinainen lumisilla ajourilla ajo piti jättää kuitenkin suosiosta melko pian talven aikana pois, koska silloin olisi ollut tarpeen leveämmät renkaat ja tämä pyörähän ei siis ole mikään läskipyörä (fatbike) jolla lumisilla ja pehmeillä ajourilla voi paremmin edetä. Sydäntalven ajaksi siirryinkin pyöräilemään tuttuja pyöräteitä tässä kaupungin ympäristössä.

Tässä vielä muutamia satunnaisia kuvia syksyn ja talven ajoreiteiltä.

Pyöräilyreitti Karhi - Lohtaja välillä

Pyöräilyreittiä Lohtaja - Ohtakari välillä

Pyöräilyreittiä Åivo - Yli-Sokoja välillä

Ullavan järven peltotietä

Pyöräilyreittiä Kvikant (Kokkola)

Pyöräilyreittiä Öja

Cafe Bryggan

Metsätuhoa paikassa Byrkhomen (Öja)

Hiekkarantaa Vattajanniemi Ohtakari (Lohtaja/Kokkola)

Pyöräilyreittiä Lohtaja - Vattajanniemi

Metsäautotie Dalabacken (Kokkola)

Pyöräilyreittiä Sandbacken (Kruunupyy)

Pyöräilyreittiä Saarikangas (Kokkola)

Pyöräilyreittiä Kruunupyy

Pyöräilyreittiä Saarikangas (Kokkola)

Cage Bryggan

Pyöräilyreittiä kevät 2021 Vitsari (Kokkola)

Metsäautotie Kirilahti (Kokkola)

Maastopyöräilyreittejä lähialueella

Syksyn ja alkutalven aikana ehdin joitain lähialueen maastopyöräreittejä ajaa läpi tai ainakin osan näistä ajoreiteistä. Jotkut maastokohdat olivat aluksi aika outoja, joten pidin aluksi puhelimen karttasovellusta (karttaselain.fi ja sen mobiili aplikaatio) auki, josta pystyin tarkistamaan reitin tilanteen helposti ajon aikana. Karttaohjelmaan ladattavia .gpx tietoja löytyy ainakin jälki.fi sivulta.

Tässä muutamia reittejä joista osa tulikin jo hyvin tutuksi

Kokkola - Laajalahti - Saarikangas - Kokkola

Kokkola - Kruunupyy

Karhi - Lohtaja rengasreitti

Kaustari - Isokoski - Haapakoski

Ojan kierros

Uusi ajokausi sähkö- ja moottoripyörällä

Ensimmäiset tervahaudatkin on tälle keväälle jo käyty. Kävin kokeeksi myös keväthangilla hiihtämässä ja poikkesin samalla yhdellä tervahaudalla ihan tarkoituksella.